Прикосновения в переполненном вагоне метро, навязчивые попытки познакомиться, непрошеные комплименты — с этими и другими проявлениями харассмента сталкиваются миллионы женщин по всему миру, пользующиеся общественным транспортом. Так, более половины жительниц Лондона, принимавших участие в опросе исследовательской компании YouGov, рассказали о домогательствах в автобусах, поездах и в метро. В Мехико на неподобающее поведение с сексуальным подтекстом в общественном транспорте пожаловались 64 % опрошенных пассажирок. В Боготе, столице Колумбии, во время поездок не чувствуют себя в безопасности 86 % женщин. О харассменте в транспорте рассказали и наши читательницы. В совместном проекте с «Ситимобил» разбираемся с экспертами, можно ли защититься от приставаний в автобусах, метро и такси и как реагировать, если это всё же случилось.
Елена
(имя героини изменено по ее просьбе), журналистка
Случай харассмента, который произошёл, когда мне было четырнадцать лет, я до сих пор помню очень хорошо. Даже место не забыла — переход в метро между станциями «Тургеневская» и «Чистые пруды». Я возвращалась от репетитора в час пик, людей в переходе было довольно много, но без давки и «пингвиньего шага». И тут я почувствовала, что кто-то шлёпнул меня по попе. Секунду я убеждала себя, что это какое-то случайное прикосновение — всё же толпа и час пик, всякое бывает. Но потом я услышала за спиной смешок, подтверждающий, что это не случайность. Тут же меня обогнали два парня лет двадцати и обернулись, чтобы посмотреть на реакцию, всё с тем же хихиканьем. Кажется, они оказались разочарованы: я была высокой для своего возраста, носила обычную одежду и со спины выглядела как взрослая девушка, но лицо у меня было даже не подростка, а совсем ребёнка. К тому же я сильно покраснела, а на глаза навернулись слёзы, так что парни просто просочились между другими пассажирами и убежали вперёд.
Наверное, сейчас я бы ответила на такой жест как минимум крепким словцом, но в четырнадцать лет я по-настоящему оцепенела. Дошла до станции, но долго не решалась заходить в поезд и пропустила три или четыре состава, чтобы случайно не попасть в вагон со своими обидчиками. Хотя они и убежали вперёд, я боялась, что они специально будут поджидать меня на платформе, чтобы ещё как-нибудь поиздеваться. К тому же я не хотела оказаться в поезде со свидетелями моего унижения, которые в тот момент были в переходе. Потом оказалось, что я от волнения вообще поехала не в ту сторону. Слёзы я старалась сдерживать, чтобы никто не обратил на меня внимания. Мне казалось, что я страшно опозорена и, если все вокруг это заметят, будет ещё хуже.
С тех пор в метро я стала ездить с большой осторожностью. Если раньше я могла запросто слушать музыку, читать и даже делать уроки в дороге, то теперь старалась постоянно смотреть по сторонам и выбирала только полупустые вагоны, часто пропуская несколько поездов. Чтобы не попасть в толпу на переходе, я выходила на улицу и иногда долго шла до станции пешком. Когда перед 18-м днём рождения родители предложили мне пойти в автошколу, я записалась туда немедленно. Там я очень старалась, чтобы мама с папой увидели, что я готова сесть за руль, и разрешили мне ездить на нашей семейной машине. Пусть мне приходилось стоять в пробках и нервничать, как и всем начинающим водителям, зато я чувствовала себя в безопасности.
Мне казалось, что я страшно опозорена и, если все вокруг это заметят, будет ещё хуже
Екатерина Тягай
партнёр и руководитель практики особых поручений (Sensitive Matters) коллегии адвокатов Pen & Paper
В нашем законодательстве критически мало понятий, которые охватывали бы многие недопустимые формы поведения, включая домогательства в транспорте. Тем не менее подобные действия могут образовывать состав как административного правонарушения, так и уголовного преступления — если была угроза причинения тяжкого вреда здоровью или угроза убийства.
«Мелким хулиганством» по статье 20.1 КоАП РФ является нарушение порядка, сопровождающееся оскорбительным приставанием к гражданам и нецензурной бранью в общественных местах. А «Оскорблением», согласно статье 5.61 КоАП РФ, — унижение чести и достоинства другого лица, выраженное в неприличной или иной противоречащей нормам морали и нравственности форме.
Насилие в транспорте может подпадать и под действие нескольких уголовных статей: «Понуждение к действиям сексуального характера» (статья 133 УК РФ), «Развратные действия» (статья 135 УК РФ) или даже «Изнасилование» (статья 131 УК РФ) и «Насильственные действия сексуального характера» (статья 132 УК РФ).
При защите стоит учитывать вид транспорта, в котором происходит либо произошло домогательство. В метро можно воспользоваться экстренной связью «пассажир — машинист», которой оборудованы поезда, а на станции — обратиться к сотрудникам полиции и другим должностным лицам для оформления акта о транспортном происшествии. Это нужно ещё и для того, чтобы обезопасить себя и избежать преследования или продолжения домогательств. Лучше, чтобы такое обращение было максимально формализовано: должностные лица должны зафиксировать обращение, принять письменное заявление. Так больше шансов, что для нарушителя наступят негативные юридические последствия.
По возможности всегда следует привлекать внимание окружающих к происходящему, поскольку они могут оказать помощь потерпевшей, а в дальнейшем выступить в качестве свидетелей. Нелишним будет уточнить их контактные данные для того, чтобы правоохранительные органы могли с ними связаться. Стоит постараться зафиксировать и происшествие — сделать фотографии, аудио- и видеозапись. Это нужно, чтобы доказать вину нарушителя и избежать распространённой в делах о домогательствах ситуации «слово против слова».
Во время поездки на такси стоит следить за любыми странностями, например необоснованным отклонением от маршрута. Если водитель начинает вести себя неприемлемо, по возможности нужно зафиксировать его действия — снять на видео или сфотографировать — и попытаться связаться с полицией, службой поддержки компании, с кем-то из близких. Данные автомобиля и водителя можно посмотреть в приложении агрегатора, но если вы пользуетесь услугами такси, которое вызывают по телефону, то до посадки лучше сделать фото машины и номерного знака, чтобы иметь возможность сообщить их в экстренной ситуации. В такси также может быть установлен видеорегистратор, фиксирующий происходящее в салоне, это может помочь доказать вину нарушителя.
О случившемся инциденте нужно сообщить в службу поддержки такси и в полицию. Агрегаторы лишь предоставляют пользователям сервис, но не связаны трудовыми отношениями с водителями и не могут наложить на них соответствующее взыскание (не считая блокировки в сервисе). Но в любом случае по запросу полиции компания предоставит данные о водителе и окажет содействие в расследовании.
В России существуют службы женского такси и разделение купе в железнодорожных поездах дальнего следования по гендерному признаку. Однако при отсутствии регулирования со стороны государства это не поможет искоренить проблему домогательств в транспорте.
Важно помнить, что при домогательствах в транспорте, как и в любой ситуации насилия, нет чётких правил. Не существует единого алгоритма: «Если я сделаю так, тогда это случится или не случится». Ситуации бывают разные, и вести себя нужно так, чтобы максимально сохранить свою безопасность. Например, в ответ на навязчивые прикосновения в общественном транспорте можно и оттолкнуть человека, и закричать. Помните, что домогательства — это насилие, в его основе лежит власть и контроль. Когда вы защищаетесь, обидчик чувствует, что теряет их над вами. В этот момент его агрессия может усилиться. Поэтому если кажется, что кричать или давать отпор небезопасно, так как человек может проявить в ответ большую агрессию, то стоит просто подумать: «Нет, так со мной поступать нельзя», — и отойти.
Ситуация харассмента в общественном транспорте очень стрессовая. В этот момент в голове могут включиться стереотипы, что это что-то постыдное. В этом случае не стоит давить на себя и заставлять кричать или жаловаться на домогательства. Иногда комфортнее и проще будет сказать «Меня грабят!» и привлечь внимание кого-то из окружающих таким образом.
К самому человеку, который совершает навязчивые прикосновения, тоже можно обратиться, но это не должно быть что-то вроде: «Извините пожалуйста, вы не могли бы прекратить?» Здесь нужны более резкие слова: «Стоп!», «Прекратите!», «Хватит!». Стоит вести себя так, как если бы кто-то наступил вам на ногу и продолжал на ней стоять. Вы же не будете вежливо просить прекратить ломать вам пальцы.
Если человек пытается с вами поговорить и завести знакомство, а вам от этого некомфортно и неприятно, молчать вы не обязаны. Не надо стесняться повторять слово «нет» несколько раз. Бывает, что человек, особенно если он выпил, не слышит «нет» с первого раза, что, конечно, его совершенно не оправдывает. Тогда нужно сказать это и второй, и третий раз, возможно, даже чуть громче. Если сначала фраза «Нет, я не хочу с вами знакомиться» не сработает, то в следующий раз это должно быть уже короткое и громкое «нет». Но опять же универсального решения, как справиться с такой ситуацией, не существует. Для того, чтобы жёстко ответить, требуются силы и ресурсы, которых в этот момент может не быть. Тогда можно громко слушать музыку в наушниках и не обращать внимания.
В ситуации насилия не стоит оставаться с человеком, совершающим его, один на один. Вы имеете право защищаться и делать так, чтобы ваша проблема оказалась в поле зрения окружающих. В каждом вагоне метро есть кнопка связи с машинистом, на которую можно нажать и пожаловаться, и на следующей станции в вагон войдёт полиция.
Если вы находитесь в такси с водителем и вам угрожает опасность, постарайтесь позвонить в полицию. Этот звонок — в первую очередь сигнал для водителя, что вы сообщили о его действиях, что вы защищаетесь. Не надо стесняться в разговоре с полицейскими объяснять, что вы находитесь в опасности. Часто в таких ситуациях можно столкнуться с её обесцениванием, преуменьшением. Сотрудники полиции могут не называть определённые вещи насилием, а говорить: «Да что такого? Просто с вами человек познакомиться хочет!» Нужно чётко проговорить, что вы чувствуете угрозу, и настаивать на этом.
Если вы столкнулись с харассментом в транспорте, стоит прежде всего дать себе время на восстановление. Можно услышать комментарии вроде «Ничего же страшного не случилось», но насилие — это не ерунда, и чувствовать себя плохо в такой ситуации нормально. Так же нормально просить поддержки — чтобы кто-то встретил вас, проехал в транспорте вместе с вами.
После пережитого харассмента женщина может начать избегать каких-то ситуаций, например поездок в метро или на такси, и это сказывается на её качестве жизни. Поэтому, когда первый кризис проходит, стоит начать оценивать реальную опасность. В когнитивно-поведенческой терапии есть метод экспозиции, когда человек постепенно проходит ситуации, вызывающие у него страх и дискомфорт. Может, сначала стоит проехать с кем-то в метро всего пару станций, потом решиться на поездку подлиннее. Первое время может быть учащённое сердцебиение и затруднения в дыхании. Не стоит этого бояться — это нормальная человеческая реакция на ненормальную ситуацию, которая с вами произошла.
После пережитого насилия (а харассмент в транспорте, безусловно, им является) многие женщины чувствуют себя униженными, ощущают стыд. В этом случае нужно постараться максимально отделить себя от действий другого человека, совершенно от вас не зависящих. Из-за чужого нарушения ваших границ вы не становитесь хуже, и стыдиться вам нечего. Это как наступить в грязь — да, неприятно, но от этого мы сами грязью не становимся. В практике я сталкиваюсь с таким, что пострадавшие от харассмента женщины чувствуют ответственность за то, что повели себя в этой ситуации неправильно. Помните, что реакция на насилие может быть очень разной и в любом случае не стоит ругать и критиковать себя за то, что вы сделали что-то не так.
Советы адвоката
Домогательства в транспорте могут образовывать состав как административного правонарушения, так и уголовного преступления.
При домогательстве в метро воспользуйтесь связью «пассажир — машинист», привлеките внимание окружающих или обратитесь на станции к сотрудникам полиции или другим должностным лицам.
По возможности сохраните контакты свидетелей и зафиксируйте произошедшее с помощью камеры.
Зафиксируйте своё обращение — составьте письменное заявление.
В такси следите за поведением водителя или отклонением от маршрута. Если это произошло, постарайтесь связаться со службой поддержки, полицией или близкими.
Если вы вызываете такси при помощи телефона, обязательно фиксируйте номер и модель автомобиля.
Советы психолога
При домогательствах в транспорте вы не обязаны молчать. Вы можете кричать и жаловаться, можете обратиться за помощью к окружающим.
Можете использовать резкие слова: «Стоп!», «Прекратите!», «Хватит!».
Не бойтесь повторить «Нет!» несколько раз — по возможности, громко и уверенно.
В разговоре с окружающими или полицейским не стесняйтесь говорить, что вы находитесь в опасности, не преуменьшайте её и не обесценивайте.
Если вы столкнулись с харассментом в транспорте, дайте себе силы на восстановление: не пытайтесь сразу вернуться к прежним маршрутам.
Помните, что от чужого нарушения ваших границ вы сами не становитесь хуже и стыдиться вам нечего.
